نازل TK25 بايد بر روي ديسپنسر جايگاه مخصوص خود كه LMF مي باشد نصب شود و در ديگر جايگاه ها نمي تواند كه جايگاه مخصوص آن هم در كشور بسيار كم مي باشد زيرا هزينه احداث آن بسيار زياد است و در بهترين شرايط در هر شهر يك جايگاه CNG سوخت گيري اتوبوس موجود مي باشد كه فقط در تهران 3 يا 4 عدد مي باشد اما با وجود اين قطعه ديگر نيازي به جايگاه مخصوص نمي باشد و در جايگاه هاي سواري كه در كل كشور حدود 1200 عدد احداث شده است مي توانند به راحتي سوختگيري كنند.

ميلنگ كمپرسور دلتا در جايگاه هاي CNG مورد استفاده قرار مي گيرد زيرا جايگاه هاي گاز از گاز شهري تغذيه مي كنند و بايد اين گاز فشرده شود و اين كار را كمپرسور بسيار قوي و بزرگ انجام مي دهد كه قطعه ي اصلي و مهم اين كمپرسور قطعه اي است به نام ميلنگ كه همانطور كه در شكل يك مشاهده مي كنيد درون محفطظه اي قرار مي گيرد و بلبرينگ و شافتو پيستون و ياتاقان بر روي ميلنگ نصب مي گردد و وقتي گاز وارد اين محفظه مي گردد ميلنگ كمپرسور بر خلاف ميلنگ ماشين عمل مي كند در اتومبيل ميلنگ گاز و ... را تخليه مي كند اما در كمپرسور گاز پس از ورود به محفظه ميلنگ با حركات بسيار سريع و قدرتي و شديد گاز را تا فار 400bar فشرده مي كند و به محفظه ذخيره ميراند كه خود ميلنگ نيز بايد اين فشار به علاوه حركات سرعتي و قدرتي را تحمل كند. به همين دليل جنس آن از فولاد vcn150 مي باشد.

نازل سوخت گيري TK4